Productnummer: 0764577 Fabrikantcode: 21678 EAN: 4100420216787
Direct beschikbaar in de chatwidget
Liqui Moly Ruitensproeier Antivries Concentraat -52°C 1L
Concentraat met reinigende oppervlakte-actieve stoffen en antivriesmiddelen. Reinigt zacht, zorgt voor een helder zicht en dus meer veiligheid op de weg. Voorkomt bevriezing van het ruitensproeiersysteem en ijsvorming van de sproeiers bij temperaturen tot ca. -52 °C. Tast kunststoffen, rubber of lak niet aan en is daarom ook geschikt voor voertuigen met koplampsproeiers en kunststof lenzen van polycarbonaat.
Voor alle ruitensproeiers van motorvoertuigen en bedrijfswagens. Ook geschikt voor ventilatorsproeiers en voor LED- en xenonkoplampen en kunststof lenzen van polycarbonaat met helder glas-look.
Gevarenaanduidingen (CLP):
- H226 Ontvlambare vloeistof en damp.
- H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie.
- H373 Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling.
Specificaties | ||||
Type | Anti-vries | |||
---|---|---|---|---|
Inhoud | 1 liter | |||
Soort | Concentraat | |||
Vlampunt | 23 °C | |||
Vorstbescherming | -60 °C | |||
Het Duitse Liqui Moly is opgericht in 1957, en staat bekend om de olie-toevoegingen(additieven) met verschillende functies.
De additieven worden vaak aangeraden bij mechanische geluiden of vervuiling waar men niet makkelijk bij kan zonder grote ingrepen uit te voeren. Vaak worden de producten gebruikt als 'laatste redmiddel', en blijken verrassend vaak een grote reparatie te voorkomen. Daarom worden sommige producten ook als preventief middel ingezet.
In Duitsland is Liqui Moly een van de toonaangevende producenten van motor-oliën.
Op werkdagen voor 21:00 uur besteld is morgen in huis
Handig formaat fles, doet wat het moet doen.
Ruitenwisservloeistof of ruitensproeiervloeistof is een vloeistof die door motorvoertuigen wordt gebruikt om de voorruiten, en in sommige gevallen de achterruiten, te reinigen. Ruitenwisservloeistof bestaat uit een mix van water, oplosmiddelen, wasmiddelen en in het geval van de wintervariant nog antivriesmiddelen. Ruitenwisservloeistof kan worden geactiveerd door de hiervoor bestemde hendel aan het stuur te gebruiken.
Ruitenwisservloeistof bijvullen is erg eenvoudig. Open de motorkap en lokaliseer het ruitenvloeistofreservoir, deze is te herkennen aan de gekleurde dop met een ruitenlogo. Open de dop en vul de vloeistof bij tot het maximum streepje. Draai de dop weer goed dicht en u bent klaar.
Er zijn twee soorten ruitenwisservloeistof; de wintervariant (anti-vries) en zomervariant. In de winter zult u zeker de wintervariant moeten gebruiken, aan deze producten zit namelijk een antivriesmiddel toegevoegd. Deze voorkomt dat het sproeiersysteem en de leidingen bevriezen bij temperaturen onder nul. Aan de zomervariant zit geen anti-vries toegevoegd, maar hebben juist weer een extra sterk reinigend vermogen. Daarmee haalt u in de zomer makkelijker boomhars, vogelpoep en insecten van de autoruiten. Gebruik in de winter dus de wintervariant en in de zomer, de zomervariant.
Ja, u kunt in principe ook water gebruiken maar dit raden wij sterk af. Het brengt namelijk zeker een aantal nadelen met zich mee. Doordat kraanwater mineralen bevat, kunnen deze de sproeiers verstoppen en afzettingen op het glas achterlaten. Daarnaast zit er in de meeste ruitenwisservloeistof een antivries middel die voorkomt dat het ruitensproeiersysteem en de leidingen bevriezen tijdens koude omstandigheden. Wanneer u enkel water gebruikt, kan dit veel schade aan de auto opleveren aangezien het water wel bevriest. Daarnaast zullen de ruiten ook een stuk minder schoon worden wanneer u enkel water gebruikt.
In principe kunt u winter- en zomer ruitenwisservloeistof mengen, maar beide varianten verliezen wel hun werking. Gooit u anti-vries bij de zomervariant in (voor in de winter), dan zal de vorstbestendigheid van de anti-vries minder tot vrijwel niet werken. Gooit u de zomervariant bij anti-vries in (voor in de zomer), dan zal het reinigende effect van de zomervariant sterk verminderd worden. In beide gevallen kunt u dus het best de oude vloeistof opmaken en dan het systeem vullen met de juiste variant.